Seit vielen Jahren beschäftigen wir uns mit dem Umbau von Motorrädern für Motorradfahrer mit unterschiedlichen Handicaps. Zusammen mit einem Ingenieur der selbst mit Armprothese Motorrad fährt und dafür eine elektronische Kupplungssteuerung entwickelt hat, rüsten wir Motorräder mit diesem einzigartigen System aus. Auch bauen wir Motorräder mit Verbundbremse oder Integralbremssystem um. Nachfolgend einige Beispielfotos von Umrüstungen.

 

 

Kupplungsumbau KTM 690

 

Elektronisch gesteuerte Kupplung mit Servo-Motor hydraulisch betätigt in Verbindung mit programmierbarem Steuergerät. Elektrische Bedienelemente des Motorrades nach rechts verlegt. Die Kupplung wird per Knopfdruck ausgelöst und rückt selbsttätig ein, programmiert mit Parametern aus Motordrehzahl, Gangerkennung, Raddrehzahl, Bremsbetätigung etc.

Kupplungsumbau Aprilia Dorsoduro

 

Elektronisch gesteuerte Kupplung mit Servo-Motor hydraulisch betätigt in Verbindung mit programmierbarem Steuergerät. Elektrische Bedienelemente des Motorrades nach rechts verlegt. Die Kupplung wird per Knopfdruck ausgelöst und rückt selbsttätig ein, programmiert mit Parametern aus Motordrehzahl, Gangerkennung, Raddrehzahl, Bremsbetätigung etc.

Zusätzlich ausgestattet ist die Aprilia mit Schalterkennung, so dass der Betätigungsknopf am rechten Lenker nicht benötigt wird.

Bremsenumbau Suzuki GSR 750

 

Das Motorrad ist mit Verbundbremse, betätigt durch den rechten Fuß mittels Tandemzylinder, ausgerüstet. Die ABS-Steuerung bleibt dabei vollständig erhalten.

Zusätzlich ist das Motorrad ausgerüstet mit einer zweiten Bremsbedienung, mittels Daumenbremszylinder am linken Lenkerende, der auf die Vorderradbremse wirkt.

Wir sind bemüht, für alle körperlichen Handicaps die passende Lösung zu finden.

LOMOT Motorräder

Dieter Ludwig
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